Gr. termico Ø 47 in ghisa sp. Ø 12
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Gr. termico Ø 47 in ghisa sp. Ø 12

Codice: 31 6926
Categoria: Ricambi
Anno:
Cilindrata: 50

120,25

Disponibilità: 3 disponibili

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Marca Modello
APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
DERBI DERBI ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003->
DERBI DERBI VARIANT Sport 50 2T
GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T
GILERA GILERA ICE 50 2T
GILERA GILERA STORM 50 2T
GILERA GILERA STALKER 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON 50 2T
GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T
ITALJET ITALJET JET SET 50 2T
ITALJET ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-> (C421M)
PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000->
VESPA VESPA ET2 50 2T <-1999
VESPA VESPA LX 50 2T
VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2

GRUPPI TERMICI IN GHISA Ø 47 

Gruppi termici in ghisa Malossi: il massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti. Progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere un gruppo termico capace di un garantire un’elevata affidabilità unitamente al perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna. I tecnici della Malossi dall’esperienza acquisita nella preparazione dei motori da competizione hanno portato ai massimi livelli la termodinamica dei gruppi termici in ghisa e curata la fluidodinamica interna del gruppo termico (vedi condotti di travaso, scarico e camera di combustione) ottenendo una elevata turbolenza nella camera di combustione, che ha permesso di ridurre in modo consistente i consumi specifici e di abbattere drasticamente le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche 

– Materiale: ghisa speciale lamellare antiusura 
– Superfici di scambio termico ricalcolate 
– Lavorazioni con macchine utensili a C.N. 
– Travasi e scarico studiati per il massimo rendimento 
– Pistoni in lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio, alleggeriti e rinforzati 
– Segmenti in ghisa speciale autolubrificante 
– Rapporto di compressione ottimizzato 
– Camera di combustione ad altissima turbolenza

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio



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